Выживают сильнейшие - февраль 2010 г.

Таблица 1. Top-15 страховых компаний-лидеров по ОСАГО  

Источник: РА «Эксперт» (по итогам I полугодия 2009 года).<br>Как работает система ПВУ<br>«Ранее, приобретая полис ОСАГО, водитель не знал, с клиентом какой страховой компании судьба может свести его на дороге и куда ему придется обращаться за выплатой, – рассказывает Федор Воронин. – Он не мог заранее оценить уровень сервиса и качество обслуживания. Также невозможно было навести справки о том, как компания совершает выплаты, нет ли к ней претензий со стороны регулирующих органов или клиентов». «Безусловно, обидно попасть в ситуацию, когда ты испытываешь трудности с получением выплаты из-за того, что виновник аварии выбрал страховщика, который, например, уже обанкротился, – дополняет Александр Гурдус. – В случае же с ПВУ страхователь сам выбирает компанию, которая будет платить, не только если в ДТП виноват ее клиент, но и в случае, когда вина лежит на другом участнике ДТП». Сама схема расчетов предусматривает, что страховщик потерпевшего возмещает ущерб имуществу страхователя в полном объеме (в пределах страховой суммы), а затем выставляет требование страховщику, представляющему сторону, которая причинила вред, в размере фиксированной суммы, определенной соглашением о ПВУ.  

«Мы не просто видим в ОСАГО возможности для кросс-продаж. В нашей компании для их развития создана специальная система. Во главу угла поставлены три базовые потребности клиента: ОСАГО, каско, страховая защита для выезжающих за рубеж. Эти три вида страхования являются так называемыми продуктами входа в сегменте страхования физических лиц. И ОСАГО из них – самый массовый. Уже на этапе заключения договора страхования наша система позволяет сегментировать клиентов по входящим данным, относя их к определенной целевой группе, с которой в дальнейшем работает продавец, изучая ее потребности и формируя уникальное, гибкое предложение, максимально отвечающее индивидуальным потребностям каждого потенциального страхователя. Поэтому ОСАГО как продукт входа, безусловно, является для нас привлекательным. Хотя, конечно, с ним сейчас есть вполне очевидные и предсказуемые проблемы, связанные с тем, что убыточность в этом сегменте продолжает расти. Поэтому мы ждем изменений в законодательстве, касающихся тарифов, и очень надеемся, что они произойдут в ближайшее время. В сложившейся ситуации самым правильным шагом была бы постепенная либерализация тарифов».  

<br> Профиль №5, 2010 г.