Условия полиса EAR Мюнхенского перестраховочного общества

Материал из Википедия страховании
Версия от 09:51, 28 ноября 2011; Синицына (обсуждение | вклад)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск

В отличие от полиса CAR Мюнхенского перестраховочного общества в полисе EAR обеспечивается страховое покрытие нового и не всегда достаточно опробованного оборудования. В этой ситуации риск дефектов оборудования не меньше риска дефектов в проекте, поэтому при страховании эти риски рассматриваются как единые.
Важно отметить также, что полис EAR обеспечивает страховое покрытие рисков испытаний и ввода объекта строительства в эксплуатацию – это существенное отличие рисков CAR от рисков EAR – ведь именно на этих этапах наиболее велика вероятность гибели или повреждения в результате ошибки в проекте, дефекта материала или изготовления.


В части ошибок в проекте, дефекта материала или изготовления, полис EAR обеспечивает покрытие, эквивалентное DE 1. Оговорка 200 "Риск изготовителя" увеличивает страховое покрытие косвенного ущерба, эквивалентное DE 4 (косвенные потери любых частей застрахованного имущества, не имеющих дефектов).
Оговорка 200 отличается от DE 4 лишь одним важным обстоятельством, которое зачастую упускают из вида: последний пункт Оговорки 200 исключает любые затраты, "которые страхователь понес бы по устранению первоначального дефекта, если такой дефект был обнаружен до наступления потерь или повреждений". Эти "затраты" могут представлять собой разницу между небольшим покрытием (или отсутствием покрытия) и существенными потерями, что иллюстрируется нижеследующим примером.
Если одна из лопастей газовой турбины ломается вследствие ошибки в проекте или дефекта материала, при этом другим лопастям были нанесены серьезные повреждения, то в полис EAR необходимо включать Оговорку 200. С Оговоркой 200 косвенный ущерб другим лопастям полностью возмещается. Однако, не следует забывать, что для ремонта лопастей необходимо затратить значительные суммы, сопоставимые со стоимостью новой турбины на разборку и повторную сборку турбины. Если бы дефект лопасти был обнаружен и устранен до наступления потерь, эти расходы все равно потребовались бы. При применении Оговорки 200 затраты на разборку и сборку турбины не возмещаются.
полиса EAR, в соответствии с оговоркой 203 Исключение бывших в эксплуатации машин и оборудования, может быть предусмотрено исключение из страхового покрытия риска гибели / повреждения застрахованных единиц машин и оборудования, ранее бывших в эксплуатации:
– в связи с их предшествующей эксплуатацией;
– в связи с их разборкой (если разборка не была включена в страховое покрытие);
– в отношении любых неметаллических деталей


Для расширения страхового покрытия вследствие скрытых дефектов в период послепусковых гарантийных обязательств в полисе ЕAR Мюнхенского перестраховочного общества, кроме возможности применения оговорок 003 и 004, также предусматривается возможность применения оговорки 201 Гарантийное покрытие, в соответствие с которой может быть застрахован риск гибели или повреждения введённого в эксплуатацию застрахованного объекта монтажа вследствие допущенных при монтаже ошибок, ошибок при проектировании, применения дефектных материалов или отливок, и/или низкого качества выполнения работ, исключая затраты, которые бы понес Страхователь на исправление первоначальной ошибки, если бы такая ошибка была обнаружена до причинения убытка. Указанное расширение страхового покрытия не распространяется на гибель или повреждение, вызванные пожаром, взрывом и/или любыми стихийными бедствиями, а также на гражданскую ответственность перед третьими лицами.
К исключениям из страхового покрытия по полисам CAR и EAR относится также износ, коррозия, окисление, снижение стоимости в результате неиспользования или действия обычных условий
Варианты страхового возмещения ущерба объекту строительства и другому застрахованному имуществу в период послепусковых гарантийных обязательств могут быть предусмотрены либо в стандартном полисе, либо в применяемых как составляющая часть договора страхования оговорках Мюнхенского перестраховочного общества
Как правило, страхование послепусковых гарантийных обязательств осуществляется на срок, не более 2-х лет после ввода объекта строительства в эксплуатацию. Страхование же риска ущерба от скрытых дефектов на больший срок принято осуществлять не по договорам страхования СМР, по договорам страхования ответственности товаропроизводителей. Причём на многих страховых рынках это страхование предусмотрено, в основном, только для объектов жилищного строительства.


Источник: Википедия страхования. Новости. Рыжкин И.И. Страхование риска материального ущерба объекта строительства от скрытых дефектов.

Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия
Навигация
Основные статьи
Участие
Инструменты
Печать/экспорт