«Ингосстрах» и Финансовый университет при Правительстве России сделали очередную оценку состояния дорожного хозяйства в крупных и средних российских городах. Исследование проводится уже второй год – опрос проходит в 75 крупных и средних городах с населением более 250 тыс. человек. В ходе исследования респонденты давали оценку состоянию дорожного полотна на улицах города и на прилегающих территориях, работе дорожной полиции и общественного транспорта, напряженности дорожного движения и вероятности попасть в «пробку», возможности попасть в ДТП. Полученные оценки по каждому из показателей были пересчитаны в индексы, где за 100 баллов приняты показатели 1 квартала 2020 года. На их основании был рассчитан итоговый индекс состояния дорожного хозяйства.

По данным опроса, общая оценка состояния дорожного хозяйства за второй квартал 2022 года несколько ухудшилась – об этом говорит общее снижение индекса состояния дорожного хозяйства, с 66 в 1 квартале до 60 во 2 квартале нынешнего года.

По мнению жителей, за последние месяцы довольно сильно выросла вероятность попасть в пробки, а также снизилась оценка состояния дорожного покрытия – участились жалобы на ямы и плохое состояние дорог. При этом, по мнению россиян, несколько снизилась вероятность попасть в аварию, а оценка работы Госавтоинспекции и общественного транспорта практически не изменились по сравнению с прошлым кварталом.

Выше всего оценило состояние дорожного хозяйства население в Грозном, Махачкале, Белгороде, Магнитогорске, Владикавказе и Набережных Челнах. Самая низкая оценка – у жителей Ярославля, Рязани, Чебоксар, Самары и Новороссийска.

«Качество состояния дорожного хозяйства напрямую влияет на аварийность и безопасность на дорогах. «Ингосстрах» как один из лидеров рынка автострахования заинтересован в совершенствовании транспортной инфраструктуры, в улучшении ситуации на дорогах – в конечном итоге это влияет на стоимость страхования для автовладельцев. Сегодня особенно важно защитить свое имущество от возможных рисков. Полис каско способен предоставить полную защиту от любых неприятностей на дороге. В «Ингосстрахе» разработана широкая линейка продуктов каско, в том числе и экономичные программы. Мы делаем все, чтобы каждый автовладелец смог подобрать подходящий вариант, исходя из своего бюджета и предпочтений, и чувствовал себя защищенным», – комментирует руководитель дирекции розничного бизнеса компании «Ингосстрах» Виталий Княгиничев.

Динамика оценки состояния дорожного хозяйства населением

Оценка состояния улиц и дорог

Вероятность попасть в пробки

Вероятность попасть в ДТП

Оценка работы Госавтоинспекции

Оценка работы общественного транспорта

Средняя оценка



1 кв 2020

100

100

100

100

100

100



2 кв 2020

82

47

102

99

94

85



3 кв 2020

108

41

101

97

58

81



4 кв 2020

109

60

81

86

54

78



1 кв 2021

89

57

87

96

43

74



2 кв 2021

66

42

87

77

40

62



3 кв 2021

93

39

91

78

38

68



4 кв 2021

76

41

70

79

35

60



1 кв 2022

79

58

78

78

38

66



2 кв 2022

64

37

85

76

38

60



Источник: Ингосстрах

Индекс состояния дорожного хозяйства в российских городах по итогам 2 квартала 2022 года



Итоговый Индекс состояния дорожного хозяйства





Итоговый Индекс состояния дорожного хозяйства



1

Грозный

96

39

Киров

59



2

Махачкала

83

40

Москва

59



3

Белгород

80

41

Ростов-на-Дону

58



4

Магнитогорск

78

42

Иркутск

58



5

Владикавказ

76

43

Пенза

57



6

Набережные Челны

76

44

Казань

57



7

Мурманск

74

45

Архангельск

57



8

Нижневартовск

72

46

Пермь

57



9

Сургут

71

47

Йошкар-Ола

57



10

Курган

69

48

Владимир

56



11

Нижний Тагил

69

49

Улан-Удэ

56



12

Череповец

69

50

Омск

56



13

Якутск

69

51

Новосибирск

56



14

Ставрополь

68

52

Симферополь

56



15

Калининград

68

53

Саратов

56



16

Стерлитамак

68

54

Ульяновск

55



17

Ижевск

68

55

Владивосток

55



18

Волжский

66

56

Смоленск

55



19

Новокузнецк

66

57

Кострома

55



20

Петрозаводск

65

58

Иваново

55



21

Тюмень

65

59

Орёл

55



22

Тула

65

60

Краснодар

54



23

Саранск

64

61

Хабаровск

54



24

Красноярск

63

62

Томск

53



25

Чита

63

63

Санкт-Петербург

53



26

Екатеринбург

63

64

Брянск

53



27

Калуга

63

65

Вологда

53



28

Кемерово

62

66

Нижний Новгород

51



29

Курск

62

67

Липецк

51



30

Сочи

61

68

Волгоград

51



31

Астрахань

60

69

Севастополь

50



32

Оренбург

60

70

Воронеж

50



33

Тамбов

60

71

Новороссийск

50



34

Тольятти

60

72

Самара

49



35

Тверь

60

73

Чебоксары

48



36

Уфа

60

74

Рязань

48



37

Челябинск

60

75

Ярославль

44



38

Барнаул

59









Источник: Ингосстрах

Основные проблемы дорожного хозяйства в городах, где проводилось исследование

(в порядке убывания значимости)

1

2

3



Архангельск

Вероятность попасть в пробки

Недовольство состоянием улиц и дорог

Вероятность попасть в ДТП



Астрахань

Вероятность попасть в пробки

Претензии к работе Госавтоинспекции

Вероятность попасть в ДТП



Балашиха

Недовольство состоянием улиц и дорог

Вероятность попасть в ДТП

Претензии к работе Госавтоинспекции



Барнаул

Претензии к работе общественного транспорта

Претензии к работе Госавтоинспекции

Вероятность попасть в пробки



Белгород

Вероятность попасть в пробки

Претензии к работе общественного транспорта

Недовольство состоянием улиц и дорог



Брянск

Вероятность попасть в пробки

Недовольство состоянием улиц и дорог

Претензии к работе Госавтоинспекции



Владивосток

Претензии к работе общественного транспорта

Претензии к работе Госавтоинспекции

Недовольство состоянием улиц и дорог



Владикавказ

Вероятность попасть в пробки

Вероятность попасть в ДТП

Претензии к работе Госавтоинспекции



Владимир

Претензии к работе общественного транспорта

Вероятность попасть в пробки

Вероятность попасть в ДТП



Волгоград

Недовольство состоянием улиц и дорог

Вероятность попасть в пробки

Претензии к работе Госавтоинспекции



Волжский

Вероятность попасть в пробки

Недовольство состоянием улиц и дорог

Претензии к работе Госавтоинспекции



Вологда

Претензии к работе общественного транспорта

Недовольство состоянием улиц и дорог

Вероятность попасть в ДТП



Воронеж

Вероятность попасть в пробки

Недовольство состоянием улиц и дорог

Претензии к работе общественного транспорта



Грозный

Вероятность попасть в пробки

Вероятность попасть в пробки

Претензии к работе общественного транспорта



Екатеринбург

Претензии к работе общественного транспорта

Вероятность попасть в пробки

Недовольство состоянием улиц и дорог



Иваново

Вероятность попасть в пробки

Претензии к работе Госавтоинспекции

Недовольство состоянием улиц и дорог



Ижевск

Претензии к работе общественного транспорта

Вероятность попасть в пробки

Претензии к работе Госавтоинспекции



Иркутск

Претензии к работе общественного транспорта

Недовольство состоянием улиц и дорог

Претензии к работе Госавтоинспекции



Йошкар-Ола

Вероятность попасть в пробки

Претензии к работе Госавтоинспекции

Вероятность попасть в ДТП



Казань

Вероятность попасть в пробки

Вероятность попасть в ДТП

Недовольство состоянием улиц и дорог



Калининград

Вероятность попасть в ДТП

Претензии к работе Госавтоинспекции

Вероятность попасть в пробки



Калуга

Вероятность попасть в пробки

Претензии к работе общественного транспорта

Вероятность попасть в ДТП



Кемерово

Вероятность попасть в пробки

Недовольство состоянием улиц и дорог

Претензии к работе Госавтоинспекции



Киров

Претензии к работе общественного транспорта

Вероятность попасть в пробки

Претензии к работе Госавтоинспекции



Кострома

Претензии к работе общественного транспорта

Недовольство состоянием улиц и дорог

Вероятность попасть в ДТП



Краснодар

Претензии к работе Госавтоинспекции

Вероятность попасть в пробки

Недовольство состоянием улиц и дорог



Красноярск

Вероятность попасть в пробки

Недовольство состоянием улиц и дорог

Вероятн

Википедия страхования

< Предыдущая   Следующая >